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企业新闻

重庆东环线明月峡长江特大桥3号钢围堰下沉仪式成功举行
 
发布时间: 2018-01-17 10:31:34  类型:企业新闻
 

  2008年1月10日下午下午四时,由中铁二局五公司施工、成都大西南铁路监理有限公司监理的重庆东环线(预留达渝线)明月峡长江特大桥3号主塔钢围堰下沉仪式在重庆南岸区广阳镇长江南岸隆重举行,重庆市交委、建设单位、施工单位、监理单位领导和重庆东环线监理项目部全体监理人员参加仪式,中央电视台进行了全程直播。

  重庆铁路枢纽东环线起于重庆江津区,经过络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站,同步建设机场支线和黄茅坪支线,正线全长155.5公里。建成后,东环线将串起水土产业园、空港工业园、龙兴工业园、鱼复工业园、东港工业园等9个工业园区,串接兴隆场编组站、团结村集装箱中心站、小南垭铁路物流中心等综合货运枢纽,连接江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等综合货运枢纽。
  公司监理的明月峡长江大桥位于重庆南岸区广阳镇和江北区鱼嘴镇处跨越长江,孔跨布置为(62.5+125+425+175+75)m的双层四线铁路钢桁梁斜拉桥,桥梁全长877.8m,两主塔高度为187.5m、203m,上层是时速250km/h的达渝城际铁路,下层是时速160km/h的重庆东环铁路,大桥结构新颖、技术难度大、安全风险高、施工组织复杂,是重庆铁路枢纽东环线全线重点控制性工程。
  在钢围堰制造、下水、运输、下沉过程中,公司东环线监理项目部全体监理人员认真履职,按规范对方案审查、钢围堰焊接质量、吊装作业等工序进行严格审查和验收,未发生安全质量事故,当日钢围堰下沉顺利完成。
 

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