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铁路工程

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成都枢纽北编组站
 
时间: 2008-06-26 10:06:59  类型:铁路工程
 

成都枢北编组站

  成都北编组站在四川省成都市新都区泰兴镇与木兰镇之间, 是我国目前新建规模最大的编组站,也是国内首座采用综合集成自动化系统的编组站。车站规模为双向三级六场编组站,上下行驼峰均为双推送线的点连式自动化驼峰,使用了目前最先进的调速设备,并首创编组站综合集成自动化系统。新建成都北编组站---成都铁路枢纽北起宝成线青白江站(含)、南至成昆线沙河堡站(含),东起成渝线石板滩站(不含)、西至成渝线龙潭寺站(不含)。
  成都北编组站设计为双向三级六场,分为上行系统和下行系统两部分,每个系统配备到达场、编组场和出发场,为亚洲一次性建成的最大货运编组站。工程建成后,近期运量将达到8300万吨,远期运量将达到11000万吨,日编解能力17000辆,成北编组站成为西南地区具有路网性质的编组站,并开行跨相邻编组站的技术直达列车,减轻相邻宝鸡东、安康东、重庆西等编组站的压力,对优化西南地区编组站路网布局及分工起到了关键性作用。不仅能够极大地缓解因运力不足制约路网功能发挥的状况,而且将进一步推动西南和西部地区经济的快速增长。
  工程亮点:成都北编组站是我国目前一次性建成规模最大的编组站,综合计算机技术、网络技术、数字技术、视频监视技术,集溜放速度控制、进路控制、行车管理、信息管理、决策支持为一体,构成编组站综合集成自动化系统(CIPS),为国内首创,是本工程的最大亮点。其中编组站采用综合集成自动化(CIPS)系统,是以综合控制系统为基础,综合管理系统为核心,实现新一代编组站综合自动化,达到集中控制、集中指挥、数据集成、信息共享、减少中间作业环节,使运输作业管理更加现代化、信息化。新建成都北编组站综合集成化系统符合我国铁路快速发展的总体方向,目前是亚洲铁路编组站技术含量最高,最具现代化、自动化的编组站。
        通过精心组织,科学施工,保证了路基、桥、涵、工程稳定,轨道,房屋,通信、信号,电力、电气化,给排水满足设计和使用功能。我公司监理的成都枢纽北编组站荣获国家工程鲁班奖和原铁道部优质工程奖。
 

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